Auton ajovalojen tiivisteen käyttö

Monet eivät tiedä, mitä tiivisteainetta on parempi käyttää auton ajovaloissa, jos korjauksia on tehtävä. On mahdotonta käyttää putkistoa ja muita vaihtoehtoja. On tarpeen valita erityinen koostumus, se tarjoaa korkealaatuisen liimauksen tai korjaa vauriot. Myynnissä on useita lajikkeita, joten niiden ominaisuudet kannattaa ymmärtää, jotta voidaan määrittää, mikä tyyppi sopii tiettyyn tilanteeseen.

Ajovalojen tiivistetyypit

Koostumukset eroavat ensisijaisesti siitä, mistä raaka-aineista ne on valmistettu. Tämä määrittää niiden ominaisuudet ja antaa tietyt ominaisuudet. Useimmiten kaupoissa on 4 tyyppistä vaihtoehtoa, kannattaa purkaa jokainen niistä erikseen.

Koostumuksen on oltava erityisesti suunniteltu ajovalolasien liimaamiseen.

Polyuretaaniyhdisteet

Polyuretaani tarjoaa korkean lujuuden kovettumisen jälkeen. Useimmiten sitä käytetään halkeamien ja vaurioiden tiivistämiseen. Jotkut jopa liimaavat kokonaisia ​​lasinpaloja, jos sinun on mentävä kiireellisesti.Tämän lajikkeen tärkeimmät ominaisuudet ovat:

1. Hyvä tarttuvuus sileille pinnoille. Tiivisteaine tarttuu täydellisesti lasiin eikä putoa tärinän, lämpötilan muutosten ja muiden haitallisten tekijöiden vaikutuksesta.
2. Koostumus ei päästä kosteutta läpi, joten se suojaa ajovaloa sen tunkeutumiselta ja estää lasin huurtumisen sisäpuolelta.
3. Käyttöikä on vähintään useita vuosia. Ja korkealaatuisella levityksellä polyuretaanitiiviste voi säilyttää ominaisuutensa vuosikymmeniä.
4. Korjaus voidaan suorittaa jopa ei korkeimmissa ilman lämpötiloissa. Tämän ansiosta ajovaloa ei ole tarvittaessa vaikea sulkea suoraan kadulla, jos autotallia ei ole tai lasi vaurioitui tiellä.
5. Polymeroinnin jälkeen polyuretaanimassa ei pelkää öljyä, polttoainetta, alkoholia sisältäviä nesteitä, tiekemikaaleja jne.

Polyuretaaniversio on erittäin vahva ja kestävä.

Sujuvuuden ansiosta pienetkin osat voidaan liimata laadukkaasti.

Suurin haittapuoli on alhainen lämmönkestävyys.. Jos ajovalot kuumenevat hyvin, älä käytä polyuretaanitiivistettä. Se on myös vaarallinen ihmisten terveydelle ennen jähmettymistä, koska siitä vapautuu vaarallisia höyryjä.

Anaerobiset vaihtoehdot

Anaerobiset koostumukset ovat ihanteellisia hätäkorjauksiin.

Tällä tuoteryhmällä on omat ominaisuutensa, ja sitä käytetään joissakin tapauksissa, kun sen ominaisuudet ovat sopivia:

1. Työkalulla on nestemäinen koostumus, mikä asettaa tiettyjä rajoituksia sen käyttöön.
2. Sitä käytetään pienissä vaurioissa, kun muun tyyppiset yhdisteet eivät yksinkertaisesti tunkeudu. Voit täyttää halkeaman huolellisesti ja siten vahvistaa sitä tai tiivistää tiiviin liitoksen.
3. Suojavarusteita ei tarvita käytön aikana.Koostumus levitetään huolellisesti oikeaan paikkaan, minkä jälkeen elementit on painettava tiukasti toisiaan vasten ja pidettävä jonkin aikaa.

Suuri vaihtuvuus aiheuttaa ongelmia korjausten aikana. Neste on annosteltava erittäin tarkasti ja varmistettava, että se ei vuoda eikä pilaa heijastinta tai muita ajovalon osia.

Lämmönkestävät tiivisteet

Lämmönkestävät yhdisteet kestävät kaikkia lämpötiloja.

Tämä ratkaisu erottuu korkeasta lujuudesta; polymeroinnin jälkeen koostumus kestää jopa 400 asteen lämpötiloja tai jopa korkeampia. Tällaista äärimmäistä vastusta tarvitaan ajovaloissa, jotka kuumenevat käytön aikana ja syttyvät hyvin usein. Mutta lämmönkestävyyden lisäksi tällä tyypillä on muita etuja:

1. Kovetetulle massalle on ominaista korkea lujuus ja pitkä käyttöikä. Se ei menetä plastisuutta vuosiin ja tarjoaa luotettavan liitoksen sekä samalle että eri materiaalille.
2. Ei kuori jatkuvassa tärinässä, kestää hyvin kohtalaisia ​​muodonmuutoskuormia. Tekniset ja muut aggressiiviset nesteet eivät pilaa massaa eivätkä heikennä sen ominaisuuksia.
3. Useimmiten se on kaksikomponenttinen koostumus, joka valmistetaan ennen käyttöä. Se voi olla sekä muovia että tarpeeksi kovaa. Tästä ominaisuudesta johtuen tiivisteen säilyvyys on pitkä, koska se ei kovettu ennen kuin seokseen lisätään kovetinta.

Muuten! Anna ajovalon olla levityksen jälkeen vähintään 8 tuntia, jotta polymeroituminen tapahtuu ja valmis massa kovettuu hyvin. Siksi korjaukset on parasta tehdä yöllä tai kun on aikaa.

Silikoniyhdisteet

Tämän tuoteryhmän valmistuksen perustana ovat luonnolliset tai synteettiset kumit.Tästä johtuen massa on muovia ja muistuttaa tiheää kumia jähmettymisen jälkeen. Useimmiten koostumus sisältää lisäaineita suojaamaan ultraviolettisäteilyltä. Mutta tällaiset vaihtoehdot eivät siedä teknisten nesteiden, erityisesti alkoholia sisältävien, vaikutuksia. Kun valitset, sinun on kiinnitettävä huomiota tähän hetkeen. Ominaisuudet ovat:

1. Tämä on halvin koostumus, joten niitä käytetään useimmiten. Silikonipohjaista tiivisteainetta voi ostaa mistä tahansa autoliikkeestä.
2. Liimaominaisuudet ovat korkeat ja konsistenssi melko paksu, minkä ansiosta voit kiinnittää ajovalot tukevasti runkoon. Silikoni on helppo levittää, se ei leviä eikä jätä heti, joten voit asettaa optimaalisen asennon ja kiinnittää lasin.
3. Lämpötilankestävyys on erilainen, yleensä se vaihtelee 100 - 300 astetta. On parempi valita osoitin marginaalilla ongelmien välttämiseksi.

Silikonivaihtoehdot täyttävät kaikki aukot ja liimaa elementit tukevasti.

Silikonin etuna voidaan kutsua myös sitä, että se on tarvittaessa paljon helpompi erottaa kuin muut tyypit. Se ei kovetu liikaa ja leikkaa hyvin terävällä veitsellä, mikä helpottaa lasin poistamista myöhemmin tarvittaessa.

Mitä etsiä valittaessa

Kaikki tiivisteet eivät ole yhtä luotettavia. Kun ostat, sinun on muistettava muutama vinkki valitaksesi laadukkaan vaihtoehdon, joka sopii tietyntyyppiseen työhön. Seuraavat tekijät tulee ottaa huomioon:

1. Tarttuminen tietyntyyppisille materiaaleille. Sinun on tiedettävä, mitkä pinnat liimataan, jotta voit valita ratkaisun, joka takaa luotettavan kiinnityksen ja estää liimakerroksen vaurioitumisen.
2. Tärinänkestävyys. Auton käytön aikana sen elementit tärisevät.Siksi tiivisteaineesta kovettumisen jälkeen tulee tulla paitsi kestäväksi, myös joustavaksi.
3. Lämmönkesto. Tämä pätee erityisesti ajovaloihin, joissa on xenon- tai muut erittäin kuumat polttimot. Lämpötilojen kestävyydelle on oltava tietty marginaali, muuten kerros kuivuu ajan myötä eikä tarjoa tarvittavaa luotettavuutta.
4. Koostumuksen tilavuus säiliössä. Tässä kannattaa edetä siitä, kuinka paljon tiivistettä tarvitaan suunnitellun työn normaaliin suorittamiseen. Sinun on otettava se marginaalilla, koska todellinen kulutus on lähes aina suunniteltua enemmän.
5. Irrotuksen helppous pinnoilta. Tämä koskee sekä tiivisteaineelle altistuneiden osien puhdistusta että ajovalon purkamista, jos se saattaa olla tarpeen myöhemmin.
6. Koostumuksen väri. Jos sinun on korjattava lasin halkeama tai vaurio, läpinäkyvä vaihtoehto on sopiva, se on näkymätön kovettumisen jälkeen. Lasin liimaamisessa runkoon värillä ei ole väliä, koska liitoskohta on piilossa.

Lasin liimaamiseen vain läpinäkyvä koostumus sopii.

On parempi suosia tuotteita keskihintaisesta ja korkeasta hintasegmentistä. Sen laatu vastaa ilmoitettua ja avioliittoa ei löydy melkein koskaan. Halvalla segmentillä ei ole takeita siitä, että tiiviste tarjoaa tarvittavan luotettavuuden.

Suositellaan katsottavaksi.

Kuinka käyttää koostumusta oikein

Laadukkainkaan vaihtoehto ei takaa kunnollista luotettavuutta, jos työtekniikkaa on rikottu. Siksi sinun on noudatettava muutamia yksinkertaisia ​​​​vinkkejä hyvän tuloksen saavuttamiseksi:

1. Vanhan sävellyksen jäänteet, jos niitä on, osuvat varmasti.Tämä tehdään mekaanisesti käyttämällä rasvanpoistoainetta tai muita keinoja.
2. Liimattavat pinnat on puhdistettava hyvin pölystä ja liasta ja niistä on poistettava rasva. Jos ne ovat sileitä, voidaan tarvita hiontaa tarttuvuuden parantamiseksi.
   Ennen liimaamista pinta on puhdistettava ja rasvattava.
3. Tiivisteen käyttöohjeet on luettava huolellisesti ennen työn aloittamista. Noudata valmistajan suosituksia sulkeaksesi pois mahdolliset ongelmat ja saadaksesi halutun tuloksen.
4. Liimauksen jälkeen osat on kiinnitettävä puristimilla tai muilla laitteilla, jotta osat eivät liiku tiivisteen polymeroitumisen aikana. Valmistajan suosittelemaa kovettumisaikaa on noudatettava.

Koostumuksen kovettumisen nopeuttamiseksi voit käyttää rakennushiustenkuivaajaa tai mitä tahansa muuta lämmönlähdettä.

Suositut ajovalojen tiivisteet

Vaihtoehtoja on monia, mutta jotkut niistä ovat erittäin kysyttyjä, koska niitä on toistuvasti testattu käytännössä ja ne ovat osoittaneet laatunsa:

1. 3M PU 590. Polyuretaanimassa vakavalta valmistajalta. Soveltuu ajovalojen ja muiden auton osien liimaamiseen. Se on pakattu 300 ja 600 ml:n putkiin, sitä voidaan käyttää tiivisteenä missä tahansa. Polymeroituu vain 40 minuutissa.
2. Dow Corning 7091. Kirkas silikonipohjainen seos, joka sopii parhaiten lasin kiinnittämiseen runkoon. Luo joustavan ja kestävän sauman, joka ei päästä kosteutta läpi ja kestää ultraviolettisäteilyä. Saatavana eri pakkauksissa, hajuton, mikä yksinkertaistaa käyttöä. Jäätyy melko nopeasti.
3. Abro WS 904. Tätä tiivisteainetta ei ole saatavana putkessa, vaan ohuen nipun muodossa rullaksi käärittynä.Lasin liimaamiseksi koteloon on poistettava pinta, repäistävä sopivan pituinen pala ja lämmitettävä elementit hyvin hiustenkuivaajalla. Jäähdytyksen jälkeen saadaan vahva sauma, joka kestää haitallisia vaikutuksia.
   Tämä vaihtoehto on helppokäyttöinen eikä tartu sormiin.

Ajovalojen lasin liimaamiseksi tai pinnan halkeamien korjaamiseksi on valittava laadukas ja turvallinen koostumus. Yhtä tärkeää on lukea pakkauksen ohjeet, jotta työ voidaan suorittaa oikein.