Ajovalojen merkintä ja dekoodaus
Ajovalojen merkinnät ovat aina korin takana tai sivulla. Tutkittuasi sen saat selville kaikki tarvittavat tiedot - valmistuspäivästä asennettujen lamppujen tyyppiin. Tietoa on myös ajovalojen valmistukseen hyväksynnän myöntäneestä valtiosta, liikesuunnasta ja muista varusteisiin liittyvistä ominaisuuksista.
Miksi tarvitset ajovalojen merkintöjä
On olemassa useita kansainvälisiä ja kotimaisia standardeja (esimerkiksi UNECE N99 ja GOST R41.99-99), jotka velvoittavat kuljetukseen tarkoitettujen valaistuslaitteiden valmistajat merkitsemään ne tietyn standardin mukaisesti. Yleensä tämä on latinalaisista kirjaimista ja numeroista koostuva koodi, joka sisältää seuraavat tiedot:
- Tuotemalli, versio ja modifikaatio, jos valmistetaan useita lajikkeita tietyin eroin.
- Hehkulamppujen tyyppi, jota voidaan käyttää ajovaloissa.
- Tärkeimmät valaistuksen indikaattorit.
- Tuotekategoria.
- Valovirran suunta (yleensä lohkoajovalot on tehty oikean- tai vasemmanpuoleiseen liikenteeseen ja eroavat diffuusorikokoonpanosta).
- Missä valtiossa todistus on myönnetty?
- Valmistuspäivä.
Muuten! Yksittäiset tuotemerkit (Koito, Hella) voivat antaa lisätietoja.
Yleensä tiedot sulatetaan ajovalojen koteloon. Tehtaalla asennettuna konepellin alle on lisätty myös tarra, joka kopioi tiedot, jotta ajovalot eivät irtoa polttimoiden vaihdon yhteydessä.

Kuinka tulkita merkintä oikein
Helpoin tapa käsitellä piiriä, asettelu on aina sama. Tämä koskee sekä pääajo- että sumuvaloja, takavaloja, suuntavilkkuja ja muita mahdollisia valaistuslaitteita.
Mitä merkintä tarkoittaa
Yksinkertaisuuden ja selkeyden vuoksi annetaan ensin kaavio, joka näyttää eri tietoryhmien sijainnit. Alla on selitykset, jotta voit nopeasti ymmärtää ja selvittää kaikki tarvittavat tiedot laitteesta.

Kansainvälinen hyväksyntämerkki, merkitty numero 1" kertoo millä alueella ajovalot tai lyhdyt on sertifioitu. Yleisimmät vaihtoehdot ovat:
- E - Eurooppa.
- DOT USA.
- SAE on autoinsinöörien yhdistys.
Kirjainkoodin vieressä on numero, joka ilmaisee varmenteen myöntäneen maan. Tässä ovat tärkeimmät vaihtoehdot:
- Saksa.
- Ranska.
- Italia.
- Alankomaat.
- Ruotsi.
- Belgia.
- Unkari.
- Tšekki.
- Espanja
- Jugoslavia (kaikki entiset maat).
- Britannia
- Itävalta.
- Puola.
- Portugali.
- Venäjä
Nämä ovat tärkeimmät tuottajamaat. Usein kotelossa on valmistajan logo, varsinkin jos tuotemerkki on tunnettu. Yksinkertaisuuden vuoksi monet merkitsevät myös valmistusmaan, jotta koodeja ei käsitellä.
Koodi numeron 2 alla näyttää ajovalon tarkoituksen. Tässä voi olla useita vaihtoehtoja:
- A - etu- tai sivuvalot.
- L - takarekisterikilven valoelementti.
- R - takamitat.
- B - etusumuvalot.
- F - takasumuvalot.
Nämä ovat yleisimmät merkinnöissä käytetyt vaihtoehdot.
Numero "3" osoittaa laitteeseen asennetun lampun tyypin. Tätä näkökohtaa käsitellään yksityiskohtaisesti seuraavassa luvussa.
Numero "4" ilmaisee käytettävän lampun tyypin. Joten DCR-merkintä tarkoittaa, että xenon-polttimot voidaan asentaa sekä kauko- että lähivaloihin.
Numeron "5" alla kaaviossa johtava päänumero tai VOC, joka näyttää lähi- ja kaukovalaistuksen voimakkuuden. Se on yksinkertaista - mitä korkeampi suorituskyky, sitä kirkkaampi valolaitteisto voi antaa ulos. Tällaisia tietoja sovelletaan vain ajovaloihin, joissa on lähi- ja kaukovalot.
Valmistajat eivät saa valmistaa ajovaloja, joiden RF-taajuus on suurempi kuin 50 (150 000 kandelaa), ja kokonaisarvo ei saa ylittää 75:tä.
Numero "6" edustaa yleensä nuolia. Ne ehdottavat, mihin liikkeeseen valonlähde on tarkoitettu. Jos nuoli osoittaa vasemmalle - vasemmalle puolelle, oikealle - oikealle puolelle. Kun molemmat nuolet ovat läsnä, on mahdollista käyttää ajovaloja eri liikesuuntien teillä, mutta tässä tapauksessa on tarpeen säätää laitteita valovirran säätämiseksi. Jos merkintöjä ei ole, ajovalo (ja tämä merkintä koskee vain ajovaloa) on tarkoitettu oikeanpuoleiseen liikenteeseen, joka on yleisempää maailmassa.
Jos kotelossa on merkintä kaaviossa numero "7"Tämä osoittaa, että laitteessa käytetään polymeerimateriaaleista valmistettuja diffuusoreita.
Symboli numeron "8" alla jos sellainen on, se osoittaa, että suunnittelussa on käytetty heijastinta.
Numero "9" Se on tarkoitettu autohuollon asiantuntijoille ja näyttää kaltevuuskulmat, joita tulee ohjata valoa säädettäessä. He käyttävät dataa prosessin yksinkertaistamiseen ja nopeuttamiseen.

Numero "10" kertoo standardeista, joita tietty tuote täyttää. Nämä voivat olla sekä kansainvälisiä normeja että omia tai alueellisia vaihtoehtoja. Toinen rivi heijastaa yleensä hyväksymisnumeroa (parannuksia suorituskyvyn parantamiseksi).
Video: Mistä katsoa ajovalojen numeroa.
Lajikkeet lampun tyypistä riippuen
Nimityksiä tulkittaessa keskitytään yleensä käytettyjen hehkulamppujen tyyppiin ja niiden ominaisuuksiin. Tällä hetkellä koneisiin on asennettu kolme lajiketta.
Halogeeni
Yleisin vaihtoehto, joka on ollut tärkein useiden vuosikymmenien ajan. Nyt käytetään vähemmän, mutta halogeenivaloilla varustettuja autoja on toistaiseksi eniten. Mitä tulee etikettiin, se on seuraava:
- HR - Polttimo kaukovaloille.
- HCR - halogeenilamppu kahdella hehkulangalla, joka tuottaa lähi- ja kaukovaloja.
- HC/HR - lohkossa on kaksi erillistä moduulia kauko- ja lähivalolähteille.
Muuten! Jos HC/HR-merkintä on Japanissa valmistetussa ajovalossa, se voidaan muuntaa xenoniksi.
Xenon

Tätä vaihtoehtoa käytetään yhä enemmän autoissa, koska se tarjoaa tehokkaan valon korkealla kirkkaudella. Ajovaloista löydät seuraavat merkinnät:
- D2R. Heijastintyyppi, toimii kuten perinteiset lamput.
- D2S. Kohdevalot on sijoitettu linsseihin ja ne antavat keskittyneen valonsäteen.
- DC. Tällaisissa tapauksissa ksenonia sijoitetaan lähivaloihin.
- DCR. Xenon ajovalojen lähde.
- DC/DR. Kaksi erillistä xenon-moduulia lähi- ja kaukovaloille.
Videolta opit toimintaperiaatteen ja erot halogeeni- ja ksenon-ajovalojen välillä.
LED
ajovalojen merkinnät led hehkulamput on omat ominaisuutensa. Tämä vaihtoehto voidaan merkitä standardi HCR-koodilla, jota käytetään myös halogeenielementeissä. Mutta samaan aikaan ICE (LED) on aina kohokuvioitu heijastimeen ja linssiin, joten on selvää, että elementit on suunniteltu erityisesti LED-valonlähdettä varten.
Jos laite on suunniteltu diodeille, siihen ei voi laittaa muita valonlähteitäkoska ne kuumenevat paljon ja vahingoittavat heijastinta tai linssiä.
Ajovalojen merkintää ei ole vaikea ymmärtää, se tehdään aina tietyn standardin mukaan. Tämän avulla voit nopeasti selvittää, mille lampuille laite on suunniteltu ja sopiiko valonlähde oikeanpuoleiseen liikenteeseen.