Ajovalot vilkkuvat moottorin käydessä, mitä tehdä

Jos ajovalot vilkkuvat moottorin käydessä, sinun on selvitettävä ongelman syy ja korjattava se. Se ei tapahdu vain niin, ja useimmiten viestittää sähkölaitteiden toimintahäiriöstä tai muista toimintahäiriöistä. Jos et kiinnitä huomiota valon vilkkumiseen, tämä voi johtaa erilaisiin ongelmiin - lamppujen epäonnistumisesta sopimattomimmalla hetkellä generaattorin rikkoutumiseen, mikä tekee mahdottomaksi jatkaa liikkumista.

Ajovalojen vilkkumisen syyt moottorin käydessä

Ajovalojen virransyöttöjärjestelmä on vakiona kaikissa koneissa. Virta syötetään johdon kautta, ja miinus on kytketty auton runkoon. Kun moottori on käynnissä, generaattori vastaa virransyötöstä. Tässä tapauksessa ongelma havaitaan melkein aina, kun moottori on joutokäynnillä, kun junaverkon jännite on minimaalinen.

Jännite yli normaalin

Toimivan generaattorin tulee tuottaa 14-15 voltin jännite, tämä on normaali alue, joka antaa virtaa kaikille auton laitteille.Jos ilmaisin on korkeampi, tämä johtaa ylikuormitukseen ja järjestelmien häiriöihin, minkä vuoksi valot alkavat vilkkua. Mutta tämä ei ole vaarallisin, koska kallis elektroniikka voi epäonnistua ylikuormituksen vuoksi, mikä johtaa paljon korkeampiin korjauskustannuksiin.

Tällainen toimintahäiriö johtaa useimmiten generaattorin vaihtamiseen. Tai se on annettava diagnostiikkaa varten ongelmien tunnistamiseksi ja korjaamiseksi. Tässä tapauksessa ei ole toivottavaa ajaa, jotta sähkölaitteita ei ylikuormitettaisi.

Jännite ei saa ylittää 15V.

Jännite alle normaalin

Tämä vaihtoehto on paljon yleisempi, koska generaattori ja muut elementit kuluvat käytön aikana. Ajan myötä tämä johtaa jännitteen laskuun, useimmiten ongelma on seuraava:

1. Diodisillan tai muiden generaattorin osien rappeutuminen. Tässä tapauksessa laite joko korjataan tai vaihdetaan. Usein tämän yksikön toimintaa häiritsevät kuluneet laakerit, jotka estävät akselia pyörimästä normaalisti.
2. Laturin käyttöhihna on löysällä. Jotta moottori voi siirtää voimaa virran muodostamiseksi, hihnan on oltava hyvin kiristetty. Jos se heikkenee, nykyinen sukupolvi heikkenee.
3. Akun voimakas kuluminen johtaa siihen, että se ei enää kestä jännitettä. Ja generaattori ei pysty toimittamaan kaikkia nykyisiä kuluttajia tyhjäkäynnillä, minkä vuoksi ajovalot välkkyvät.
4. Suuri kuormitus generaattorissa. Tämä voi tapahtua käytettäessä tehokkaita audiojärjestelmiä ja muita paljon energiaa kuluttavia elementtejä. Tässä tapauksessa vaimenna ääni tai sammuta jokin, joka ylikuormittaa verkkoa.

Joskus ongelma johtuu siitä, että generaattoria vaihdettaessa toimitettiin vaihtoehto pienemmällä teholla, eikä se yksinkertaisesti riitä normaaliin toimintaan.

Muut syyt

Ajovalot voivat myös vilkkua muiden järjestelmien toimintahäiriöiden vuoksi. Yleisimmät vaihtoehdot ovat:

1. Ajovalosta auton koriin tulevan maadoitusjohdon vaurio tai huono kosketus.
2. Ongelmia virtalähteen kanssa LED lamput. Tämä on yleistä varsinkin halvoissa tuotteissa. Lyhyen ajan kuluttua elementit alkavat toimia ajoittain ja ongelma voidaan ratkaista vain vaihtamalla ne.
3. Ksenonlamppujen kuluminen. Tällä valonlähteellä on tietty käyttöikä ja kun vaihtoaika lähestyy, lamput voivat vilkkua. Ksenonia käytettäessä tämä voi myös olla merkki toimintahäiriöistä tai häiriöistä sytytysyksikön toiminnassa.

Jos yksi lamppu alkoi loistaa keltaisena, sen resurssit ovat loppumassa.

Video: Etsimme syytä, miksi ajovalot ja kaikki ohjaamon valot välkkyvät.

Vianetsintäsäännöt

Voit nopeasti tunnistaa välkkyvän valon syyn noudattamalla yksinkertaista ohjetta. Toimiaksesi tarvitset yleismittarin tai volttimittarin, ilman sitä et voi tarkistaa indikaattoreita. Prosessi koostuu seuraavista vaiheista:

1. Generaattorin tuottama jännite tarkistetaan. Jos se ei vastaa normia, sinun on poistettava kokoonpano ja vietävä se diagnostiikkaan tai kutsuttava autohuoltoon, jotta kaikki tarvittavat työt tehdään siellä.
2. Vaimennetussa moottorissa on tarpeen tarkistaa generaattoriin menevän hihnan kireys. Kun sitä painetaan voimakkaasti peukalolla, sen tulee taipua hieman. Jos kireys on heikko, sinun on kiristettävä hihna.
3. Akun jännite mitataan. Kun lataus on alhainen, akku tulee ladata uudelleen.Jos akku ei lataudu, sinun on tarkistettava elektrolyyttitaso ja mitattava sen tiheys (huolletuissa malleissa). Valvomattomat vain vaihtuvat.
4. Generaattorin lähtöjännitettä ei mitata, vaan myös virtaa, joka kulkee suoraan ajovalojen liittimeen. Jos ero on suuri, jos johdotuksessa tai koskettimissa on ongelmia, ne tulee korjata.
5. Maadoitusjohto ajovalosta runkoon tarkistetaan. Se on rengastettava sekä kosketuskohta puhdistettava ja kiinnitettävä hyvin aluslevyllä.
   Maadoitusjohdon kosketus huononee usein korroosion vuoksi.
6. Kun vilkkuu vain yhtä lamppua, helpoin tapa tarkistaa se on vaihtamalla valonlähteitä paikoin. Jos vilkkuu samassa valonlähteessä, ongelma on siinä. Tämä koskee xenon- ja LED-laitteita.

Jos lampun toimintahäiriön merkkivalo syttyy kojetaulussa, se tarkoittaa, että lamppu ei toimi kunnolla.

Mitä virheitä tehdään ajovalojen korjauksessa

Jos korjaus tehdään väärin, ongelma saattaa palata. Siksi on syytä muistaa yksinkertaiset vinkit, jotka auttavat sinua välttämään virheitä:

1. Vain lamppuparit tulee vaihtaa. Vaikka ongelma olisi yhdessä, et voi edes asettaa samaa, koska valonlähteiden resurssit ovat erilaiset ja sen seurauksena järjestelmä häiriintyy.
2. Puhdista koskettimet, jos jännite katoaa. Tämä toimenpide on väliaikainen ja ongelma palaa pian. On paljon parempi laittaa ylimääräinen akusta tuleva rele, jonka kautta ajovalot saavat virtaa. Silloin jännite ei putoa.
3. Älä osta halpoja lamppuja, erityisesti ledeille ja xenonille. Heidän resurssinsa on paljon pienempi kuin on ilmoitettu.

Videolohko: välkkyvä valo tyhjäkäynnillä.

Vilkkuvasta valosta eroon pääseminen ei ole vaikeaa, koska ongelman löytäminen ei vie paljon aikaa eikä vaadi kehittyneitä laitteita. Useimmiten voit korjata ongelman itse, tärkeintä on selvittää oikein vilkkumisen syy.