Polttimoiden merkintä kojelaudassa

Nykyaikaisissa autoissa tarvittavat tiedot kaikkien järjestelmien toiminnasta näkyvät kojelaudassa. Esimerkiksi sumuvalokuvake osoittaa, että ne toimivat, kun mitat ovat päällä, toinen valo syttyy jne. On myös symboleja, jotka varoittavat toimintahäiriöistä, jos ne syttyvät, on parempi pysähtyä eikä jatkaa ajamista. On tärkeää ymmärtää perusmerkintä, tämä varmistaa ajomukavuuden ja säästää sinut monilta ongelmilta.

Kojelaudan valojen merkitys

Kaikki indikaattorit voidaan jakaa useisiin ryhmiin niiden tarkoituksen mukaan. Tämä yksinkertaistaa signaalien suuntaamista ja antaa sinun ymmärtää nopeasti, mistä tämä tai tuo symboli puhuu. Ensinnäkin kannattaa ymmärtää sipulien värit, tämä on helpoin tapa navigoida missä tahansa odottamattomassa tilanteessa, vaikka tarkka merkitys ei olisi selvä.

Nykyaikaisissa autoissa voidaan käyttää suurta määrää ilmaisimia.

Paneelin kuvakkeen värien määrittäminen

Kaikki autonvalmistajat käyttävät tätä merkintävaihtoehtoa, mikä yksinkertaistaa kuljettajan toimintaa, joka istui ensin auton rattiin. Värimerkintä on ehdollisesti mahdollista jakaa kolmeen segmenttiin:

1. Punaiset valot osoittavat vakavia toimintahäiriöitä tai vikoja. Jos jokin näistä kuvakkeista syttyy, sinun on pysähdyttävä ja selvitettävä syy tai hinattava auto lähimmälle diagnoosiasemalle. Jos jatkat ajamista, koko järjestelmä voi epäonnistua, ja joissain tapauksissa se aiheuttaa vaaran ympäröiville kuljettajille.
2. Vihreät ja siniset vaihtoehdot viittaavat siihen, että järjestelmä on tavalla tai toisella päällä ja toimii normaalisti. Nämä ovat tietoelementtejä, jotka eivät varoita vaarasta ja joita tarvitaan laitteiden toiminnan ohjaamiseen.
3. Keltainen ja oranssi varoittavat kuljettajaa toimintahäiriöistä tai toimintahäiriöistä, jotka voivat johtaa vakaviin vaurioihin, jos niitä ei hoideta. Monissa nykyaikaisissa autoissa tällaisiin signaaleihin liittyy moottorin siirtyminen hätätilaan, mikä rajoittaa nopeutta ja dynamiikkaa. Siksi sinun ei pitäisi ajaa tällaisilla indikaattoreilla.

Käynnistettäessä syttyy paljon valoja, tämä on normaalia.

Kun ostat autoa, sinun tulee kiinnittää huomiota paneelin hehkulamppuihin. Ja jos auto on jo ostettu, sinun on tutkittava ohjeet saadaksesi tietää, mitä kuvakkeita tässä mallissa on ja mitä ne yleensä tarkoittavat.

Sumuvalot, lähivalot ja muut valojärjestelmän merkkivalot

Näitä symboleja käytetään useimmiten ajon aikana, koska ne varoittavat valo- ja valaistusjärjestelmän toiminnasta. Pääelementit ovat:

1. Kaksi vihreää nuolta voivat olla joko yhdessä tai erikseen.Ne toimivat, kun suuntavilkku palaa vastaavaan suuntaan. Jos molemmat vilkkuvat yhtä aikaa, hälytys on toiminnassa.
   Vilkut VAZ 2110:ssä
2. Vihreä ajovalo, jossa valokeila ylittää aaltoviivan, viittaa siihen, että sumuvalot ovat päällä. Lisäksi koneen edessä ja takana voi olla erilliset ilmaisimet, ne erotetaan värin perusteella.
   Universaali vaihtoehto, joka tarkoittaa sumuvaloja lähes kaikissa autoissa.
3. Kaksi pientä vihreää ajovaloa, jotka on suunnattu eri suuntiin, ilmoittavat toimivista pysäköintivaloista.
   Merkkivalot palavat.
4. Sininen ajovalojen symboli tulee näkyviin, kun kaukovalot kytketään päälle.
   Kaukovalot päällä.
5. Lamppusymboli on yleensä ajovalojen symboli kojelaudassa. Hän ehdottaa, että lähivalot toimivat. Monissa malleissa sytytysvirran katkaisemisen jälkeen signaali aktivoituu, jotta kuljettaja ei unohda sammuttaa valoa.
   Lähivalojen ilmaisin voi myös näyttää tältä.
6. Jos keltainen tai vihreä merkkivalo syttyy lampun muodossa, jonka sisällä on huutomerkki, tai yliviivattu symboli, tämä tarkoittaa jonkin elementin toimintahäiriötä.

Uusissa autoissa voi olla lisäsignaaleja, jotka varoittavat valon automaattisesta syttymisestä, mukautuvan valojärjestelmän aktivoinnista, korjaimen toimintahäiriöistä jne.

Vikailmaisimet

Tämä ryhmä on tarkoitettu varoittamaan vioista, joiden kanssa on parempi olla ajamatta. Useimmiten paneelissa näet seuraavat symbolit:

1. akkukuvake. Aina päällä, kun moottori käynnistetään, sen sammuttua. Jos hehkulamppu jatkaa toimintaansa, tämä voi johtua useista syistä.Useimmiten ongelmana on tyhjentynyt akku, generaattorin riittämätön lataustaso tai heikko käyttöhihnan kireys.
2. Kirjeet SRS tai symboli matkustajasta, jonka päällä on turvatyyny, osoittaa tämän järjestelmän toimintahäiriön. Hätätilanteessa turvatyynyt eivät laukea, tämä voi johtua johdotusongelmista, antureista tai muista osista.
3. Punainen voiruoka osoittaa, että järjestelmän paine on alle minimirajan. Se voi myös olla merkki riittämättömästä voitelutasosta tai vuodosta.
4. Jarruilmaisinryhmä voi koostua useista elementeistä. Kirjain "P" punaisessa ympyrässä osoittaa, että konetta ei ole vapautettu käsijarrusta. Ympyrässä oleva huutomerkki ilmaisee jarrujen toimintahäiriön tai paisuntasäiliön nestetason alenemisen minimiin.
5. Moottorin siluetti, tai, kuten sitä myös kutsutaan, shekki (check engine). Se voi olla eri värejä ja kokoonpanoja, mutta se tarkoittaa aina moottorin ohjausjärjestelmän vikaa tai huoltotarvetta. Eri merkeissä tähän indikaattoriin on kiinnitetty erilaisia ​​​​järjestelmiä, on parempi tutkia ohjeita.
   Polttavalla shekillä ei kannata ajaa, vaikka kaikki ensisilmäyksellä toimisikin hyvin.
6. ABS-kuvake”pitäisi hehkua käynnistyksen yhteydessä ja sammua sitten. Jos se palaa, se tarkoittaa, että järjestelmä ei toimi. Useimmiten tämä on ongelma ohjausyksikössä tai yhdessä pyörän napoihin asennetuista antureista.
7. Spiraali symboli käytetään dieselmoottoreissa ja osoittaa hehkutulppien toiminnan. Sen pitäisi sammua sylinterien lämmettyä. Jos näin ei tapahdu, kannattaa etsiä vikaa moottorista tai jokin kynttilöistä on epäkunnossa.
8. Kuva lämpömittarista vedessä. Jos tällainen punainen valo syttyy, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea. On välttämätöntä pysäyttää välittömästi ja tarkistaa järjestelmä vuotojen varalta sekä tarkistaa jäähdytysjärjestelmän taso. Joissakin autoissa on sininen merkkivalo, se toimii, kunnes moottori lämpenee käyttölämpötilaan.

Muuten! Monissa automalleissa öljynpaine- ja jäähdytysnesteen lämpötilalamput sijaitsevat vastaavalla asteikolla. Oikealla puolella on vain punainen valo.

Turvajärjestelmä ja apuelementit

Tämä on laaja ryhmä, joka voi sisältää erilaisia ​​​​hahmoja, kaikki riippuu auton valmistajasta ja valmistusvuodesta. Se on pääluettelo, joka esiintyy useimmin ja on erittäin tärkeä konetta käytettäessä:

1. Vaimennus, jonka sisällä on huutomerkki. Jos se on punainen, se tarkoittaa ongelmaa moottorissa tai automaattivaihteistossa. Jos se on keltainen, jotkin solmut ovat epäonnistuneet koneessa tai se on ylikuumentunut ja järjestelmä toimii hätätilassa.
2. Auton ja avaimen tunnus, tai lukko, ja suuri punainen piste osoittaa, että moottori on lukittu. Tämä johtuu ajonestolaitteen virheellisestä toiminnasta tai moottorin käynnistysjärjestyksen rikkomisesta. Vaikka auto käynnistyisi, sillä ei voi ajaa, koska se pysähtyy hetken kuluttua.
3. Huutomerkki keltaisessa kolmiossa ilmaisee vakautusjärjestelmän toimintahäiriön.
4. Jos huutomerkin vieressä on ohjauspyörän kuvake, sitten hydraulisen tai sähköisen ohjaustehostimen toiminnassa oli toimintahäiriöitä. Se voi myös viitata muihin ongelmiin ohjausmekanismissa.
5. Keltainen huutomerkki ympyrässä voi olla merkki jarruvoimanjakojärjestelmän toimintahäiriöstä tai nestetason laskusta minimin alapuolelle.
6. Ympyrä katkoviivoilla sivuilla syttyy, kun etujarrupalojen kulumistunnistin aktivoituu.
7. Katalysaattorin siluetti höyrykuvalla yllä oleva osoittaa sen ylikuumenemista tai virheellistä toimintaa. Se voi myös tukkeutua noesta.
8. Nuoli alas moottorin siluetti osoittaa, että tehoyksikön teho on pienentynyt. Useimmiten tarvitaan tietokonediagnostiikkaa vian tunnistamiseksi.

Tietokuvakkeet ovat erilaisia.

Hyvin usein voit saada moottorin pois hätätilasta sammuttamalla auton ja pysähtymällä 30-60 sekunniksi. Joskus merkkivalot syttyvät ei toimintahäiriöiden, vaan ohjausjärjestelmän vikojen vuoksi.

Mitä muuta sinun on tiedettävä näyttöjärjestelmästä

Ongelmien välttämiseksi on syytä tarkistaa lamput säännöllisesti. Kun kytket mitat päälle, vastaavan kuvakkeen pitäisi syttyä, tämä koskee lähi- tai kaukovaloja. On muistettava, että jos etusumuvalot ja takasumuvalot kytketään päälle erikseen, niiden merkkivalot ovat erilaiset.

Joskus kojelaudan tunnus ei syty, kun valo sytytetään. Ensimmäinen asia on tarkistaa, toimivatko ajovalot. Jos kaikki on kunnossa heidän kanssaan, syynä on useimmiten palanut hehkulamppu. Sinun on poistettava kojelauta ja vaihdettava se. Joskus anturit epäonnistuvat tai johdotuksessa on ongelmia.

Video kuvaa kuvakkeiden yksityiskohtaista dekoodausta ja merkitystä.

Ajoittain sinun on tarkistettava paneelin lamppujen toiminta. Jos jokin ilmaisin epäonnistuu, kuljettaja ei tiedä moottorin tai laatikon ylikuumenemisesta, mikä johtaa vakaviin vaurioihin.

Autoissa, joissa on ajotietokone, näyttöön ilmestyy usein selittäviä viestejä paneelin signaalien ohella. Tämä helpottaa ongelman löytämistä ja auttaa käsittelemään sen syytä nopeasti.

Ajotietokone voi kertoa, missä järjestelmässä on ongelma.

Jokaisella valmistajalla voi olla omat indikaattorinsa, erityisesti huolto- ja tiedotustoiminnoille. Mutta turvallisuuteen ja vikojen ehkäisyyn liittyvät peruselementit ovat aina samat. Jos ymmärrät ne, voit hallita järjestelmien toimintaa ja tunnistaa ongelman nopeasti melkein missä tahansa autossa.