DRL-ohjaimen tekeminen

Tiesäännöt edellyttävät, että auto on varustettava päiväajovaloilla (DRL, ulkomainen nimitys - DRL) päiväsaikaan. Jokaisessa autossa ei ole niitä suunnittelussa säädettyjä, joten DRL:n roolia suorittavat usein auton vakiovarusteisiin sisältyvät valot - sumuvalot, lähivalot jne. Jotkut autoilijat asentavat kotitekoisia DRL:itä ajoneuvoihin. Niiden ohjaamiseen tarvitaan erillinen laite - ohjain.

Mikä on DRL-ohjain

Ohjain DRL - elektroninen järjestelmä, joka ohjaa DRL:n hehkua. Sen toiminnot voivat sisältää:

• päiväajovalojen automaattinen sisällyttäminen - tärkein ja pakollinen palvelu;
• DRL:n kytkeminen päälle ja pois päältä riippuen auton sisäisen verkon jännitteestä;
• tasainen jännitesyöttö DRL:iin - jos he käyttävät hehkulamppuja, tämä voi pidentää niiden käyttöikää;
• DRL-kirkkauden säätö (manuaalinen tai automaattinen).

Myös muut palvelutoiminnot ovat mahdollisia - kaikkea rajoittaa vain kehittäjien mielikuvitus.

Valmistusohjeet

Päiväajovalojen ohjausyksikkö voidaan ostaa. Ja voit tehdä oman. Tarjolla on useita eri DRL-ohjausyksiköiden järjestelmiä - elementtipohjan saatavuudesta ja päällikön pätevyydestä riippuen voit valita parhaan vaihtoehdon.

DRL-ohjain perustuu releeseen

Yksinkertaisin DRL-ohjain voidaan koota yhdelle releelle. Totta, se suorittaa vain perustoiminnot:

• DRL:n sisällyttäminen, kun sytytysvirta on kytketty;
• sammuttaa valot, kun käynnistin on käynnissä;
• DRL:n sammuttaminen, kun lähi- / kaukovalot, mitat, sumuvalot on kytketty päälle (pieni komplikaatio saattaa olla tarpeen).

ACC-asento virta-avaimessa.

Ohjaimen toiminta on sidottu ACC-avaimen (lisävaruste) asentoon monien autojen virtalukoissa, jotka on suunniteltu kytkemään päälle lisälaitteet (auton audio, tupakansytytin jne.). Lukolla on erillinen lähtö (suuri johto on kytketty siihen), siinä on jännite, kun sytytysvirta kytketään, mutta se puuttuu, kun käynnistin käynnistetään. Tämä algoritmi korreloi hyvin DRL:n päällekytkentäehtojen kanssa, joten on kätevää käyttää tätä johtoa DRL:n käynnistämiseen.

Releen ohjauspiiri.

Kun jännite ilmestyy johdossa A, rele aktivoituu, koskettimet avautuvat ja DRL sammuu. Tämän johtimen liitäntä riippuu auton sähköpiiristä. Jännite voidaan valita vaimennussignaaliksi:

• sumuvalojen kytkeminen päälle;
• lähi- tai kaukosäde;
• mitat.

Jos auton valaistuslaitteiden piiri on rakennettu siten, että vakiovalaistukseen (joka sitten haarautuu) menee erillinen johto, niin sitä voi käyttää. Jos tämä ei ole mahdollista, on kaksi vaihtoehtoa:

• käytä vain yhtä signaalia DRL:n sammuttamiseen (vain kaukovalot, vain sumuvalot jne.);
• yhdistä kaikki tarvittavat signaalit diodeilla (TAI-järjestelmän mukaan).

Jälkimmäisessä tapauksessa piiristä tulee hieman monimutkaisempi - se vie useita diodeja signaalien lukumäärän mukaan, joilla DRL: n pitäisi sammua.

Releen kytkeminen useisiin piireihin diodieristyksellä.

Tässä järjestelmässä minkä tahansa määritetyn valaistuslaitteen sisällyttäminen saa releen toimimaan, avaa koskettimet ja katkaisee DRL:n virran.

Tärkeä! Diodien käyttö piirien irrottamiseen on pakollista. Niiden puuttuessa yhden laitteen sisällyttäminen aiheuttaa muiden valonlähteiden syttymisen.

Tietyt liitäntäpisteet vaihtelevat ajoneuvosta riippuen ajoneuvon verkon sijoittelusta ja topologiasta. Erillistä koteloa tämän DRL-ohjausyksikön version sijoittamiseen ei tarvita. Rele voidaan sijoittaa mihin tahansa sopivaan paikkaan. Jos diodeja tarvitaan, ne voidaan juottaa suoraan relekelan lähtöön.

Vertailun päällä

Internetistä löydät ohjainpiirin vertailijalta. Sen työ perustuu laivan verkon jännitteen ohjaukseen. Kun se toimii akulla, se on noin 12 volttia ja moottorin ollessa käynnissä ja generaattorilla noin 13,5 volttia. Kun jännite ylittää kynnyksen, virtakytkimen kautta oleva vertailulaite kytkee valaistuslaitteet päälle tai pois. Päällekytkentätaso asetetaan viritysvastuksen avulla.

Vertailun ohjainpiiri.

Ongelmana tässä on se, että DRL:n ei pitäisi käynnistyä moottorin käydessä, vaan kun sytytysvirta on kytketty. Ja tätä hetkeä ei seurata tässä järjestelmässä. Mutta jos joku haluaa koota sen, voit tehdä sen moduulin muodossa. Elektroniset komponentit ja liitin liitäntää varten on asetettava levylle ja laitettava kaikki koteloon. Mieluiten metallia. Kodin piirilevyjen valmistustekniikoita (LUT, fotoresist) omistavat voivat suunnitella ja etsata levyn. Toiset voivat koota piirin leipälevylle. Laite asennetaan sopivaan paikkaan ja liitetään kaavion mukaan.

Suoritetaan asennus leipälaudan palalle.

Käytetään ATmega8-korttia

Monet autoilijat kehittävät itse ohjainpiirejä omiin tarpeisiinsa ja julkaisevat materiaalia Internetiin. Tässä on yksi suositun ATmega8-mikro-ohjaimen vaihtoehdoista. Sen käytön avulla voit laajentaa huomattavasti ohjauspiirin toimintoja.

Kun sytytysvirta kytketään, piirilevylle syötetään virtaa ja säädin odottaa moottorin käynnistymistä. Kun käynnistyssignaali vastaanotetaan, ohjauspiiri tarkistaa yhden suuntavilkun toiminnan. Jos vähintään yksi suuntavilkku on päällä, vastaavan puolen päiväajovalot himmentyvät. Valaistuksen tasoa säädellään pulssinleveysmodulaatiomenetelmällä. Lähivalojen sisällyttämistä ohjataan myös, tämän signaalin läsnäolo toimii myös syynä sammuttaa DRL. Sumuvalojen sisällyttäminen ilmaisee huonoja sääolosuhteita, joten DRL:n kirkkaus päinvastoin tulee maksimiin, kun lähivalot ovat päällä. Jos hätävalot palavat, DRL:t vilkkuvat vastavaiheessa niiden kanssa. Siellä on myös erittäin hyödyllinen ominaisuus - jos sytytysvirta katkaistaan ​​ja lähivalot jäävät päälle, ajovalot alkavat vilkkua, joka muistuttaa, että akku saattaa olla lopussa.

Ohjainkaavio ATMega8:ssa.

Tässä tapauksessa säädin ei myöskään sytytä valoja sytytysvirran ollessa kytkettynä, vaan odottaa moottorin käynnistymistä. Mutta tämä puute on helppo poistaa ohjelmallisesti (voit ottaa yhteyttä kehittäjään tällaisella pyynnöstä). Kortin koskettimien liittäminen ja kohdistaminen ulkoisiin piireihin on esitetty taulukossa.

Voit ladata laiteohjelmiston ATMegalle. Ohjain on parempi koota piirilevylle ja käyttää smd-elementit pienentävät merkittävästi moduulin kokoa. Tämä malli on tarkoitettu päteville asiantuntijoille, joten heidän ei ole vaikeaa suunnitella ja valmistaa painettua piirilevyä. Myös maailmanlaajuisesta verkosta löydät monia muita amatöörimalleja DRL:n ohjaamiseen muilla mikro-ohjaimilla, mukaan lukien suosittu "vauva" ATTiny13. Laitteiden toimivuus riippuu mikropiirin ominaisuuksista ja kehittäjän mielikuvituksesta.

Mitä valmistukseen tarvitaan

Jotta voit tehdä yksinkertaisen DRL-ohjaimen omin käsin, tarvitset releen. Voit käyttää mitä tahansa 12 voltin autorelettä, jossa on normaalisti suljettu tai vaihtokosketinryhmä. Tällaisen releen etuna on suljettu rakenne.Kotelo suojaa sisäosia hyvin ulkoisilta tekijöiltä (vesi, lika), joten lisätoimenpiteitä ei tarvita, ja rele voidaan asentaa mihin tahansa sopivaan paikkaan. Käytettäessä toista relettä (ja voit käyttää mitä tahansa mallia sopivalle jännitteelle sopivalla kosketinryhmällä), on suoritettava lisäsuojatoimenpiteitä.

Erilaisia ​​autojen releitä.

Diodeja voidaan käyttää mitä tahansa 1N400X-sarjan tai muuta sopivan kokoista. Melkein mikä tahansa puolijohdelaite kulkee jännitteen, virran avulla - niin, että se riittää laukaisemaan releen.

Diodit 1N4001.

Monimutkaisempia piirejä varten tarvitset kaavioissa mainitut elektroniset komponentit (vertailijana voidaan käyttää mitä tahansa syöttöjännitteelle sopivaa operaatiovahvistinta) sekä kokoonpanolevyn. Mikro-ohjaimen vilkkumiseen tarvitset ohjelmoijan.

Lue myös

Itse tehty DRL

 

Kuinka asentaa ohjain oikein autoon

Ensinnäkin sinun on löydettävä kaavio auton sähkölaitteista ja ymmärrettävä se huolellisesti. On tarpeen määrittää, mihin piireihin kotitekoinen ohjain tulisi kytkeä. Seuraavaksi sinun on määritettävä, missä kohdissa on helpompi kytkeä (kaikkiin piireihin ei pääse helposti käsiksi, joihinkin on päästävä käsiksi sinun on purettava osa koneen rakenteesta, poistettava paneelit jne.).

Lue myös: Kuinka valita oikeat ajovalot autoon, jotta et saa sakkoja

Seuraava vaihe on määrittää johdotusreitit liitäntäpisteistä ohjaimen liittimiin. Tässä on vaikea antaa erityisiä neuvoja - eri autojen sähkölaitteiden asettelu ja suunnittelu voivat vaihdella suuresti.Kun tämä ongelma on täysin selvä, voit valita optimaalisen paikan ohjainkortin asentamiselle. Se on suojattava mahdollisimman hyvin käynnissä olevan moottorin korkealta lämpötilalta, veden tai lian sisäänpääsyltä. Jälkimmäinen tekijä voidaan eliminoida sijoittamalla ohjainkortti koteloon, mutta kotelon ei pitäisi häiritä elektronisten kytkintransistorien jäähdytystä. Siksi hyvännäköinen vaihtoehto levyn kiristämiseksi lämpökutisteeksi ei ole hyvä idea.

Virtapiiri, joka menee DRL:n virransyöttöön, on varustettava sopivalla virralla olevalla sulakkeella ohjaimen versiosta riippumatta.

Suositus: Videokokoonpano yksinkertaisesta DRL-ohjaimesta (DRL CONTROLLER).

Jos päätät tehdä DRL-ohjaimen itse, sinun tulee heti ymmärtää, että valmistus- ja asennusprosessi on luova. Valmiita vihjeitä ei ole helppo löytää koneen suunnitteluerojen vuoksi. Sinun on oltava valmis tekemään teknisiä päätöksiä. Jos tämä ei pelota sinua, voit siirtyä piirin valintaan ja laitteen valmistukseen.