Päiväajovalojen kuvaus

Päiväajovalot ovat välttämätön osa nykyaikaista autoa, joka on asennettu oletuksena melkein kaikkiin malleihin. Tämäntyyppinen valaistus on suunniteltu korostamaan autoa liikenteessä päiväajon aikana ja parantamaan sen näkyvyyttä. Navigointivalojen käyttö otettiin ensimmäisen kerran käyttöön Skandinaviassa, minkä jälkeen sitä alettiin käyttää monissa maissa. Venäjällä valojen syttäminen päiväsaikaan on ollut pakollista vuodesta 2010 lähtien.

Mitä ovat päiväajovalot

Päiväajovalot - lyhenteen DRL tai DRL tulkitseminen. Määritelmä kuulostaa tältä: se on osa valaistusjärjestelmää, joka on auton edessä sijaitseva laite. Sen päätarkoituksena on parantaa liikkuvien ajoneuvojen näkyvyyttä päivänvalossa.

Kun olet tehnyt muutoksia liikennesääntöihin Valot tulee olla päällä päiväsaikaan. Ajovalona sallitaan useita perusvaihtoehtoja:

1. Yksittäiset DRL:t, alun perin mukana suunnittelussa tai asennettuna standardien mukaisesti.Useimmiten tämä on LED-valolähde nauhojen tai ajovalojen muodossa, jolla on korkea kirkkaus ja joka näkyy kaukaa. Samalla diodit kuluttavat vähän energiaa ja niillä on pitkä resurssi, mikä säästää hehkulamppujen vaihdossa.
   Nykyaikaisissa autoissa on oletusarvoisesti DRL.
2. lähivalot voidaan käyttää myös ajovalona. Se syttyy käynnistettäessä ja sammuu kun pysähtyy. Vaihtoehto on universaali, koska kaikissa autoissa on ajovalot valmistusvuodesta ja suunnittelusta riippumatta. Ainoa negatiivinen on, että ajovalojen jatkuvasta toiminnasta niiden resurssit vähenevät, koska diffuusori kuumenee jatkuvasti.
3. kaukovalot voidaan käyttää DRL:nä edellyttäen, että se toimii 30 %:lla maksimitehosta. Tämä tila on saatavilla joissakin automalleissa, joten voit käyttää sitä vaihtoehtona ajovaloille. Tässä tapauksessa on tärkeää olla käyttämättä tätä vaihtoehtoa täydellä teholla, koska liian kirkas valo aiheuttaa epämukavuutta muille kuljettajille ja jalankulkijoille.
4. Sumuvalot - Toinen sallittu vaihtoehto DRL:lle. Ne syttyvät samalla tavalla kuin lähivalot ja niitä käytetään ajon aikana päiväsaikaan. Teholle ja kirkkaudelle ei ole rajoituksia, mikä tahansa hyväksyttävän värin (valkoinen tai kellertävä) tavallinen versio sopii.
   Sumuvalot ovat laillinen vaihtoehto DRL:ille.

Muuten! Monissa Euroopan maissa sumuvaloja ei voi käyttää päiväsaikaan. Tämä seikka on selvitettävä ulkomailla matkustaessa.

Kun ymmärrät, mitä päiväajovalot autossa ovat ja mihin ne on tarkoitettu, voit valita sinulle parhaiten sopivan käyttökotelon. Tärkeintä ei ole unohtaa sytyttää valoa, jos sinun on tehtävä se liikkeen alussa.

Ajovalojen edut ja haitat

Erillisissä ajovaloissa on ominaisuuksia, niissä on sekä plussat että miinukset, jotka on otettava huomioon. Edut ovat:

1. Auton näkyvyys on hyvä, sillä DRL käyttää kirkasta led hehkulamput. Ne korostavat auton kaikissa sääolosuhteissa, myös kirkkaana aurinkoisena päivänä.
2. Sähkökustannukset ovat minimaaliset, diodit vaativat vähän energiaa. Tämä vähentää akun, generaattorin ja koko järjestelmän kuormitusta.
3. Valot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistetään ja sammuvat, kun moottori sammutetaan. Kuljettaja ei unohda sytyttää valoa liikkeen alussa, mikä poistaa sakot ja varmistaa tarvittavan turvallisuuden.
4. LEDien resurssit ovat 40 000 tuntia ja enemmän. Tämä on kestävin vaihtoehto, se kestää useita vuosia eikä vaadi säännöllistä hehkulampun vaihto. Lisäksi diodit säilyttävät ominaisuutensa koko käyttöikänsä ajan, valo ei himmene ajan myötä eikä muuta sen suorituskykyä.
5. Säännöllisesti ja itsenäisesti asennetut elementit (kunnollinen asennus) parantavat koneen ulkonäköä ja tekevät siitä nykyaikaisemman. Monissa malleissa tämä on erikoismuotoinen LED-lohko, joka toimii auton koristeena.

Kirkkauden ansiosta ajovalot tekevät auton selvästi näkyväksi.

Tällä vaihtoehdolla on haittoja, jotka on otettava huomioon, ne liittyvät pääasiassa tilanteisiin, joissa navigointivalot asennetaan itsenäisesti:

1. DRL koneen varusteet sallittu vain sopimuksen mukaan elementtien asennus määrätyssä järjestyksessä. Ja tämä on iso ajan ja merkittävien materiaalikustannusten investointi. Jos asennat valot itse, liikennepoliisin tarkastaja voi määrätä sakon, vaikka kaikki vaatimukset todella täyttyisivät.
2. Laadukkaan sarjan hinta on noin 10 000 ruplaa ja usein jopa enemmän. Halvat eivät ole luotettavia, normaalissa toiminnassa on usein ongelmia ja resursseja on monta kertaa ilmoitettua vähemmän.
3. Valonlähteiden järjestäminen eteen niin, että ne näyttävät kauniilta, voi olla vaikeaa. Tämä johtuu etuosan suunnittelusta, joka ei sisällä lisävaloja, ja useista vaatimuksista, jotka on täytettävä.

Jos joissakin versioissa automalliin asennettiin ajovalot, helpoin tapa on ostaa käytettyjä laitteita ja laittaa se tavalliseen paikkaan. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse olla samaa mieltä mistään.

Miten ne eroavat mitoista

Monet kuljettajat syttyvät sen sijaan ajovalot mitat. Tämä on sääntöjen rikkominen, josta voidaan määrätä 500 ruplan sakko. Sivuvalojen kirkkaus on paljon alhaisempi, eikä se tarjoa autolle tarvittavaa näkyvyyttä päivällä, koska se on suunniteltu hämärään ja pimeään. Mittojen tarkoitus on merkitä valaisemattomalla tienvarrella seisova auto muiden kuljettajien huomion kiinnittämiseksi ja törmäyksen välttämiseksi.

Sivuvaloja tarvitaan ilmoittamaan autosta pimeässä.

Ajovalojen tulee olla kirkkaita, tämä on niiden tärkein ero mitoista. Ne sijaitsevat vain auton etuosassa, kun taas sivuvalojen tulee olla takana ja pitkällä ajoneuvolla ja sivulla.

DRL:ää voidaan käyttää vaihtoehtona mitoille pysäköidessään yöllä. Tämä on sääntöjen mukaan sallittua.

Lue myös: Merkki- ja ajovalot: mitä eroja niillä on

Kuinka valita ajovalot

Kaavio näyttää yksityiskohtaisesti DRL:iden asennuksen vaatimukset.

Jotta tämä elementti ei olisi vain toimiva, vaan myös houkutteleva ulkonäöltään, sinun on muistettava muutama yksinkertainen suositus ja noudatettava kaaviota:

1. Paikka valitaan kuvassa ilmoitettujen parametrien mukaisesti. Useimmiten valojen välisen etäisyyden kanssa on ongelmia, koska joissakin malleissa on vaikea kestää 600 mm. Tällöin ennen asennusta on sovittava eri asennosta.
   Ajovalot voidaan sijoittaa puskurin syvennykseen, tämä on helpoin asennusvaihtoehto.
2. Muoto tulee valita auton etuosan ominaisuuksien perusteella. On tärkeää, että valonlähteiden asennuksen jälkeen se säilyttää houkuttelevan ulkonäön. Tarjolla on pysty- ja vaakaraitoja, soikeita ja pyöreitä vaihtoehtoja sekä muun muotoisia tuotteita.
3. On parempi käyttää tunnettujen valmistajien malleja kirkkailla LED-valoilla. On tärkeää, että kaikki liittämiseen tarvittava sisältyy pakkaukseen.
4. Jos asennuspaikkaa ei ole, puskuriin on tehtävä reikä. Tässä tapauksessa kannattaa valita kompakteimmat vaihtoehdot, ne eivät vie paljon tilaa ja näyttävät siistiltä.

Suositeltavaa luettavaa: Kuinka valita oikeat ajovalot GOST: n mukaan, jotta niitä ei sakkoa

Sarjassa tulee olla päiväajovalojen kytkentäkaavio. On tärkeää noudattaa sitä ja kiinnittää lisäelementtejä oikein.

Suositellaan katsottavaksi.

Päiväajovalot lisäävät ajoturvallisuutta ja parantavat koneen näkyvyyttä päivällä. Jos vakio-DRL-valoja ei ole, voit käyttää lähi-, kauko- tai sumuvaloja. Mahdollisista rikkomuksista seuraa sakko, joten valot on kytkettävä päälle, kun moottori käynnistetään.