Merkkivalot - käyttösäännöt

Useimmat kuljettajat eivät osaa kytkeä pysäköintivalot päälle sääntöjen mukaisesti, vaikka tämä ei ole vaikeaa. Tätä valaisinta kutsutaan usein yksinkertaisesti mitoiksi ja se on suunniteltu lisäämään turvallisuutta sekä pysäköinnin aikana että tietyissä olosuhteissa ajettaessa.

Merkkivaloja koskevat kohdat liikennesäännöistä

On syytä muistaa, että mitat ovat aina mukana lähi- tai takavalojen mukana. Siksi näitä tiloja käytettäessä ne toimivat oletusarvoisesti, ja tämä on edellytys. Jos jokin polttimoista palaa, tarkastajalla on oikeus määrätä sakko, joten sinun tulee seurata laitteiden kuntoa ja vaihtaa vialliset elementit ajoissa.

Kohdassa 19.1 todetaan, että mittojen on välttämättä toimittava vedettävissä ajoneuvoissa, perävaunuissa tai puoliperävaunuissa, kun näkyvyys on rajoitettu tai liikkuminen tapahtuu yöllä. Muussa kuljetuksessa normaalin valon tulisi toimia samaan aikaan.

Hinattavassa ajoneuvossa ei vain hälytysjärjestelmän, vaan myös mittojen on toimittava.

Kohta 19.3 velvoittaa kaikki liikkeelle osallistujat kytkemään mittoja päälle, jos auto pysähtyi tien reunaan ilman valaistusta tai huonossa näkyvuudessa (sumussa, sateessa tai lumessa). Lisävalojen - sumuvalojen tai ajovalojen syttäminen ei ole kiellettyä, jos tämä parantaa auton näkyvyyttä ja lisää liikkumisturvallisuutta.

Valaistuslaitteiden käyttöä koskevien sääntöjen rikkomisesta määrätään yleensä 500 ruplan sakko tai varoitus - tarkastajan harkinnan mukaan.

Milloin ottaa käyttöön ja milloin ei

Jos sää on pilvinen tai sataa, voit käyttää mittoja liikkuessasi kaupungissa tai moottoritiellä. Tämä yhdessä päiväajovalojen kanssa parantaa auton näkyvyyttä varsinkin takaapäin, koska siellä autoa ei ilmoiteta millään sellaisissa olosuhteissa.

Liikennesääntöjen mukaan sivuvalot on kytkettävä päälle pysähdyksissä tai pysäköinnissä valaistumattomilla ja huonosti valaistuilla alueilla. Juuri tätä varten koneen suunnitteluun lisättiin kerralla harkittu versio laitteesta. Valomerkki vähentää merkittävästi onnettomuusriskiä, ​​auto näkyy kaukaa ja muut kuljettajat voivat arvioida sen asentoa ajorataan nähden. Tämä pätee myös päiväsaikaan, jos näkyvyys on jostain syystä heikentynyt.

Takavalot ovat aina punaisia, jotta kuljettajat ymmärtävät, kummalla puolella auto on.

Toinen pakollinen tapaus, jossa mittoja tulee käyttää, on perävaunujen, puoliperävaunujen ja muiden vastaavien rakenteiden vetäminen.Hinausajoneuvot edellyttävät myös mittojen sisällyttämistä, joiden kanssa ne käyttävät yleensä hälytintä kiinnittääkseen muiden kuljettajien huomion.

Muuten! Joissakin malleissa yksi ulottuvuus syttyy kirkkaammin kuin toinen, jos suuntavilkku sytytetään vastaavaan suuntaan pysähtyessä. Näin voit korostaa auton entistä paremmin tien sivulta. Tätä vaihtoehtoa käytetään usein monissa eurooppalaisissa malleissa.

Nyt päiväsaikaan autojen tulee liikkua ajovalot jatkuvasti päällä, jotka sijaitsevat edessä. Jotkut ajurit sisältävät mitat, mutta tätä ei voida tehdä, koska ne eivät tarjoa tarvittavaa näkyvyyttä ja ei voi toimia DRL:n korvikkeena. Kytke tässä tapauksessa lähivalot tai sumuvalot päälle.

Lue myös

DRL:n ominaisuudet tiesääntöjen mukaan

 

Et myöskään voi käyttää vain sivuvaloja pimeässä, koska ne eivät tarjoa riittävää näkyvyyttä. Niiden on toimittava yhdessä lähi- tai kaukovalojen kanssa.

Videotunti: Valonhallinta autossa.

Laitetyypit ja niiden laitteet

Mitat ovat erilaisia, koska ajoneuvot eroavat kooltaan ja suunnitteluominaisuuksiltaan. On olemassa useita ryhmiä, joista jokaisella on omat ominaisuutensa, jotka sinun on tiedettävä:

1. Vakio etuosa. Niitä kutsutaan myös pysäköintivaloksi tai sivuvaloksi. Sijaitsee yleensä lähivalojen katossa, tähän käytetään pientä polttimoa, joka valaisee elementin pysäköinnin aikana. Joissakin autoissa mittari otetaan pois erikseen tai yhdistetään suuntavilkkuihin.
2. Edessä LED. Monissa nykyaikaisissa malleissa mitat toteutuvat LED-elementtien ansiosta, joilla voi olla eri muoto ja koko. Tästä osasta on tullut tunnistettava design-elementti, joka antaa yksilöllisyyttä. Etuelementtien kirkkaudelle ei ole erityisiä vaatimuksia, sillä hämäräkin valo näkyy selvästi pimeässä.
   LED-elementit eivät ole vain turvaelementti, vaan myös osa auton ulkoa.
3. Takaosa. Ne voivat olla sekä vakio- että LED-valoja, ne toimivat koko ajan käytettäessä lähi- tai kaukovaloja. Kirkkaudelle ei ole vaatimuksia, mutta valon tulee olla selvästi näkyvissä yöllä ja huonossa näkyvuudessa. Tässä tapauksessa mitat ovat osa takavaloa ja sijaitsevat useimmiten lähempänä ulkoa auton tunnistamiseksi paremmin.
   Takavalot voivat olla myös LED-valoja.
4. Sivu. Ne voivat sijaita koneen edessä tai takana tai koko sivulla ajoneuvon koosta riippuen. Jos pituus on 6 metriä tai enemmän, sivujen vähimmäismittojen lukumäärän on oltava vähintään kaksi. Mutta yleensä käytetään enemmän elementtejä ilmaisemaan paremmin kuljetusta.
5. Yläosa. Käytetään myös suurissa autoissa ja linja-autoissa merkitsemään ääriviivat yöllä ja varoittamaan muita kuljettajia, että suuret ajoneuvot liikkuvat samaan tai vastakkaiseen suuntaan.
6. Sivulla ohjaamon pilareissa. Käytetty vanhemmissa autoissa. Nyt he eivät juuri koskaan tapaa.
   Näkymä Moskvich 2140:n mittarista

Kuorma-autojen ja linja-autojen näkyvyyden parantamiseksi niihin liimataan usein heijastavia elementtejä.

Lue myös

Ajovalojen merkintä ja dekoodaus

 

Mitä tulee laitteeseen, sivuvaloissa on useita ominaisuuksia:

1. Tyypillisesti järjestelmä koostuu heijastimesta, diffuusorista ja hehkulampusta. Valonlähteenä käytetään halogeeni- tai LED-lamppuja, toinen vaihtoehto on parempi, mutta ei sovi kaikkiin malleihin. Suunnittelu voidaan sisällyttää ajovaloon tai lyhtiin tai se voi olla erillinen, tiukkoja rajoituksia ei ole.
2. Etu- ja takamittoja käytetään pareittain. Siksi on tarpeen ostaa samat hehkulamput, jotta valon voimakkuus ja valovirran etenemiskulma ovat samat.
3. Kun valitset polttimot takaosaan, muista, että pysäköintivalot eivät saa loistaa kirkkaammin kuin jarruvalo tai suuntavilkut.

Tätä vaihtoehtoa käytettiin joissakin vanhemmissa malleissa.

Muuten! Käyttää led hehkulamput, nykyaikaisissa koneissa sinun on asennettava niin sanotut "temput", jotta vikailmoitus ei tule jatkuvasti näkyviin.

Merkkivalojen värejä koskevat vaatimukset

Mittojen väreille on olemassa selkeät ohjeet, joita tulee noudattaa:

1. Valkoiset tai keltaiset polttimot on asennettava eteen, muut vaihtoehdot eivät ole sallittuja.
2. Takavalojen tulee olla aina punaisia. Tämä saavutetaan yleensä lyhdyn diffuusorilla.
3. Sivuelementit ovat useimmiten keltaisia, mutta joissain tapauksissa ne voivat olla punaisia.

Suositellaan katsottavaksi: Vastuu moniväristen mittojen käytöstä.

Mitat ovat kaikkien moottoriajoneuvojen suunnittelussa, koska niiden läsnäolo on pakollinen kaikissa maissa. Niiden rakenne ja valonlähde voivat erota toisistaan, mutta ne ovat aina turvallisia pysäköinnin ja huonon näkyvyyden olosuhteissa ajettaessa.