Missä kauko- ja lähivalot syttyvät?

Valojen käyttö on muiden liikennesääntöjen ohella yksi vaikeimmista kahdesta syystä. Ensinnäkin eri maissa säädöslainsäädäntö asettaa kuljettajille erilaisia ​​vaatimuksia. Esimerkiksi Ukrainan liikennesäännöt edellyttävät lähivalojen kytkemistä päälle milloin tahansa vuorokauden aikana vain 1. lokakuuta - 1. toukokuuta, ja Venäjän federaatiossa tätä vaatimusta on noudatettava ympäri vuoden. Toiseksi ajoneuvojen valmistajat varustavat ajoneuvonsa valaistuslaitteilla eri tavoin. Jos nyt ei erityisesti yllätä ketään päiväajovaloilla, niin suurelta osin näitä osia ei vielä ole ennen 2000-lukua valmistetuissa autoissa. Sama koskee valaistuslaitteiden ohjausta, jotka on toteutettu eri laitteissa eri tavalla. Joissakin haastavissa malleissa ajovalojen syttäminen voi olla haaste. Mutta silti on säännöksiä, jotka ovat yhteisiä kaikille, ja analysoimme tätä aihetta käyttämällä esimerkkiä Venäjän federaation lainsäädännöstä, joka on ajankohtainen vuonna 2021.

Missä ja miten ajovalot syttyvät

Mitä tulee ajovalojen säätimien sijaintiin, autonvalmistajilla on perinne asentaa ne yhteen kolmesta paikasta:

1. Kojelaudassa, ohjauspyörän oikealla puolella.
   Vaihtokytkimen tai painonapin muodossa.
2. Kojelaudassa ohjauspyörän vasemmalla puolella.
   Pyörivän nupin muodossa.
3. Ohjauspylvään kytkimessä.
   Se on sijoitettu vivun reunaan kääntyvän yläosan muodossa.

Tämä päätös monimutkaisi jonkin verran valaistuslaitteiden ohjausprosessia, mutta säästi tilaa kojelaudalla.

Erillisellä rivillä modernit mallit kosketusohjauspaneelilla.

Teslan ja analogien kaltaisissa autoissa lähes kaikki toiminnot ja asetukset ovat yhdessä paikassa.

lähivalot

Vaikka säätimien sijainti voi vaihdella, kytkimen löytäminen lähivalojen sytyttämiseksi ja sammuttamiseksi ei useimmissa tapauksissa ole vaikeaa. Tätä varten sinun on löydettävä vaihtokytkin tai kiertonuppi, jonka vieressä on piktogrammi meduusan muodossa, jossa on tassut alas.

Tämä merkki on sama kaikissa ajoneuvoissa merkistä riippumatta.

Useimmissa tapauksissa ensimmäinen jako (äärivasemmalla) kiertonupilla tehty nollan muodossa tai merkinnällä OFF, mikä tarkoittaa, että kaikki ulkoiset optiset laitteet ovat pois päältä.

Poikkeuksen voivat olla mallit, joissa päiväajovalot syttyvät välittömästi, kun avain työnnetään virtalukkoon.

Kahvan toinen asento tarkoittaa merkkivalojen sisällyttämistä, jotka ovat välttämättömiä ajoneuvon mittojen osoittamiseksi pysäköintiasennossa ja huonossa näkyvuudessa.

Ja vain kytkimen kolmas asento sytyttää lähivalooptiikan.

Joissakin nykyaikaisissa näytteissä on automaattinen ajovalojen ohjaustila, joka aktivoituu kytkimen neljännestä asennosta (AUTO).

Tässä tilassa lähivalot syttyvät illalla, kun anturit laukeavat, jotka määrittävät ajoradan valaistustason tai yksinkertaisesti kun lähdet ajamaan.

Älä pidä meduusan yliviivattuja jalkoja toiminnoksi, joka sammuttaa lähivalot.

Tämä piktogrammi osoittaa sumuvalojen ja takasumuvalojen käynnistyskytkimen asennon.

pitkät valot

Kävi niin, että vaihto lähi- ja kaukovalooptiikan välillä ei ole toteutettu yhdellä kiertonupilla. Lähes kaikissa malleissa ohjauspylvään vivusta on erillinen toiminto kaukovalojen laukaisemiseksi.

Lisäksi vaihtokytkin tai kiertopainike voi sijaita kojelaudassa, mutta kaukovalot kytketään aina päälle kääntökytkimestä.

Tätä varten lähivalot päällä vipua on työnnettävä eteenpäin. Siten kytkin on kiinnitetty etäasentoon, ja kojelaudan näytössä syttyy sininen kuvake meduusasta, jolla on suorat jalat.

Tämä ilmaisin kaikissa ajoneuvoissa on saman muotoinen ja kirkkaan sininen väri, joka erottaa sen muista osoittimista. Tämä on tärkeää, koska kuljettajalle on kerrottava, että hänen ajoneuvonsa ajovalot voivat häikäistä muita tienkäyttäjiä.

Suositus: Merkki- ja ajovalot: mitä eroja niillä on

Jos vedät vipua itseäsi kohti lähimpään asentoon, kaukovalot syttyvät, vaikka kaikki muut optiset laitteet olisivat pois päältä. Tämä asento ei kuitenkaan ole kiinteä ja jos vapautat vivun, se ponnahtaa takaisin keskiasentoon ja ajovalot sammuvat.Tätä toimintoa käytetään yksinomaan signaalina, joten sitä lyhyellä painalluksella on mahdollista vilkkua muiden tienkäyttäjien ajovalot.

Kuinka käyttää niitä oikein

Kun olet käsitellyt tien korkean ja matalan valaistuksen optiikkaa, on syytä selvittää yhden tai toisen valon käytön tarkoituksenmukaisuus. Lainsäädäntö määrittelee tekijät, joista käytettyjen ajovalojen tyyppi riippuu:

• paikka - asutus, esikaupunkimoottoritie, tunneli;
• aika - päivällä tai yöllä;
• valaistusaste - valaistu tai valaisematon tie;
• liikenteen löytäminen liikkeessä, pysähtyminen tai pysäköinti;
• etäisyys muihin moottoriajoneuvoja ajaviin tienkäyttäjiin.

Lue myös

Merkkivalot - käyttösäännöt

 

Milloin voit ja milloin et voi

Ajovalojen käyttöä ajoneuvoissa koskevista säännöistä Venäjän federaation liikennesäännöt voidaan tiivistää seuraavasti.

Lähivalot ovat välttämättömiä ajettaessa autoa kellonajasta riippumatta, ei vain henkilökohtaisen, vaan myös yleisen turvallisuuden vuoksi. Tämä parantaa ajoneuvon näkyvyyttä muille kuljettajille. Syttyy, kun:

1. Ajoneuvo on lähtenyt liikkeelle (ilman päiväajovaloja).
2. Vaihdettaessa kaukovaloista vähintään 150 m lähimpään vastaantulevan tai ohimenevän liikenteen ajoneuvoon tai vastaantulevan kuljettajan signaalista. Vilkkuvia kaukovaloja käytetään signaalina, joka ilmoittaa tai varoittaa vastaantulevaa kuljettajaa ajovalojen mahdollisesta sokaisemisesta.

Lue myös: Polttimoiden merkintä kojelaudassa

Kaukovalot syttyvät tarpeen mukaan seuraavissa tapauksissa:

1. Yöllä taajamien ulkopuolella.
2. Yöllä siirtokuntien sisällä, mutta keskitetyn tievalaistuksen puuttuessa.

Kuljettajan tulee siis aina ajaa lähivalot päällä ja sammuttaa kaukovalot, vaikka varoitussignaali vastaanotetaan ja vastaantuleva auto on paljon kauempana kuin 150 m. On syytä muistaa, että ohikulkijat voivat myös sokeutua takapeilien näkymästä, mutta niiden signaali ei näy takana ajaville kuljettajille. Siksi sinun on itse vaihdettava tilojen välillä kaikissa tapauksissa, jotka voivat kuljettajan mielestä johtaa muiden tienkäyttäjien häikäisemiseen.

Jos olet itse sokeutunut vastaantulevan kaistan kirkkaasta valosta, laita ensin hätävilkku päälle, hidasta vauhtia pysähdyksiin ja käänny mahdollisuuksien mukaan tien sivuun.

Hälyttimien käyttö.

Varoitusvaloa etävaloilla ei ole liikennesäännöissä määrätty pakolliseksi, mutta hätävilkku on tässä tapauksessa ehdottoman välttämätön. Päiväsaikaan lähivalot voidaan korvata päiväajovaloilla tai sumuvaloilla. Jos kuljettaja ei liikkeen alussa kytkenyt päälle jotakin kuvatuista optisista laitteista tai liikkuu kaukaisilla ajovaloilla kaupungin sisällä valaistulla moottoritiellä, häntä uhkaa sakko Art. 12.20 Hallintolaki. Vuodesta 2021 alkaen tämän artiklan rikkomisesta määrätty sakko on 500 ruplaa.

Vaikka kaukovaloja ei tarvitse sytyttää päiväsaikaan, tällä ajovalotilassa ajaminen ei ole rikkomus päiväsaikaan, koska päivällä tämä valo ei häikäise muita kuljettajia.Lain mukaan rikkomuksen edellytyksenä on myös ajaminen kaukovaloilla valaistulla kaupunkitiellä tai muiden kuljettajien sokeuttaminen yöllä. Ajovalojen vilkkumista varoittamaan muita kuljettajia lähestyvästä liikennepoliisiasemasta ei myöskään mainita laissa rikkomuksena.

Temaattisten videoiden sarjan lopussa.

Ohjaa Hyundai Salyaria.

Renault Sanderon ulkovalot.